ГОРБУНОВ
Валерий
Иосифович

В Калининграде наладят производство автомобилей с ручным управлением. Рассчитаны такие модели специально на людей с ограниченными возможностями. «Автотор» представил BAIC U5 PLUS, работающий на газе, на полях газового форума в Санкт-Петербурге. Седан создавался специально для ветеранов СВО. За поставку газобаллонного оборудования для седана отвечает компания «Газпром». «[cite=66]Заводом была разработана технология, проведена сертификация для конвейерного производства. И мы начали производить в заводском исполнении автомобили на газомоторном топливе. Мы гордимся нашим сотрудничеством с ДОСААФ: вместе мы адаптировали эти автомобили для людей с ограниченными возможностями. Важно, чтобы эти люди, героические люди, не были оторваны от жизни и имели возможность передвигаться на своем личном транспорте. Мы сделали автомобили с ручным управлением разной вариации. У нас есть планы по созданию более широкой линейки моделей, чтобы у людей была возможность выбора[/cite]», — отметил председатель совета директоров «Автотор» Валерий Горбунов.  

В Калининградской области дали старт важному для экономики производству двигателей для электромобилей. Участие в церемонии принял Алексей Беспрозванных. Врио губернатора напомнил, что «Автотор» после введения западных санкций испытывал трудности. Руководство вместе с региональными властями выработало план по восстановлению отрасли. Ставка была сделана на электрокомпоненты. Инвестиции в кластер превысили 70 млрд рублей. Реализация проекта способствовала созданию 390 рабочих мест. «[cite=66]Новый завод введен в эксплуатацию в год 30-летия предприятия. В новейшей истории - это очень ценное событие. Результат, достигнутый после стольких тяжелых потерь в годы ковида, затем санкций, втройне ценнее[/cite]», - отметил Валерий Горбунов, занимающий пост председателя совета директоров «Автотора». На предприятии в год планируют собирать 60 тыс. электродвигателей. Мощность у них разная – 23-140 кВт. Инвестор создавал завод на средства, выделенные ФРП.

Ожидаемый производственный объём компании «Автотор» в 2021 году сохранится на уровне минувшего года. Таким мнением поделился председатель совета директоров предприятия Валерий Горбунов. Подчёркивается, что в текущем году предстоит значительный объём работы в части воплощения в жизнь проектов производства автомобилей, которые работают на альтернативных видах горючего. Ранее об этих планах проинформировал основатель корпорации Владимир Щербаков. Упомянутые программы будут реализовываться с учётом уже полученного опыта. Горбунов обратил внимание на том, что речь идёт о багаже, накопленном по результатам сотрудничества компании с передовыми автомобильными концернами — Hyundai, KIA и BMW. В 2021 году ожидается наращивание количества выпускаемых автомобилей по полноцикловой технологии на 50%. В рамках контрактов долгосрочного типа, заключённых с иностранными партнёрами, компания планирует нарастить объём производства в полном цикле и формировать для этого соответствующие мощности с опережением сроков, установленных в инвестиционном соглашении, заключённом с Минпромторгом страны, а также с калининградским региональным правительством. По всем программам, действующим в настоящее время, намечен запуск производства новых моделей автомобилей. Кроме всего прочего, Горбунов дал свой комментарий касательно сворачивания выпуска машин Hyundai, информация о чём появилась в ряде СМИ. «[cite=66]Заявления на уровне слухов о «смерти» предприятия можно назвать преувеличенными и преждевременными. Дезинформация в отношении нашей компании публиковалась не раз на протяжении всей её 26-летней истории[/cite]», — заверил представитель «Автотора». Впрочем, признал он, предприятие сейчас переживает непростой период, как и весь бизнес-сектор. В зависимости от того, как меняется экономическая обстановка, возникают вопросы, решаемые в процессе переговоров. Это абсолютно нормально. Предприятие располагает согласованной стратегией и чёткими целями. На нём работают профессионалы, есть надёжные партнёры, которые взяли на себя ряд обязательств в рамках инвестиционного контракта вплоть до 2028 года. Руководитель холдинга также проинформировал о том, что результаты работы компании будут отражены в государственной отчётности в установленные для этого сроки.

Самое крупное промышленное предприятие калининградского региона — «Автотор» — поддержало инициативу российского лидера Владимира Путина касательно поддержки семей. В частности, руководство компании решило выплатить по 10 тыс. рублей своим работникам из расчёта на каждого ребёнка в семье. «[cite=66]В сложившейся ситуации коллектив нужно поддерживать как с материальной точки зрения, так и морально. Мы надеемся на то, что помощь от предприятия наряду с мерами поддержки, о которых заявил президент государства, станет хорошим подспорьем для персонала компании и их семей[/cite]», — заявил Валерий Горбунов, руководитель совета директоров холдинга. В преддверии новогодних и рождественских праздников акционеры и совет директоров автомобилестроительной компании утвердили распоряжение касательно выплат матпомощи в совокупном объёме более 260 млн рублей. Сотрудники получат финансовое вознаграждение по результатам работы. Решение о материальной помощи было принято на фоне сокращения заработной платы ввиду вынужденного перехода компании на режим неполного рабочего дня. По информации Горбунова, годовой масштаб производства снизился на треть. Это негативно сказалось на финансовой ситуации в «Автоторе» в текущем году. Ввиду коронавирусной пандемии ещё весной нынешнего года компания изменила свои производственные планы, в том числе из-за нарушения функционирования логистических цепочек по всему миру. В частности, срывались поставки комплектующих для таких автомобилей, как Hyundai, Kia и BMW с южнокорейских, американских и европейских заводов. Непосредственно на производственных площадках калининградской компании проводились мероприятия противоэпидемического характера. Впрочем, негативные тенденции в экономическом секторе вовсе не сказались на выполнении социальных обязательств перед сотрудниками «Автотора», которые прописаны в соответствующем коллективном договоре. В упомянутый социальный пакет входят такие пункты, как бесплатная доставка персонала на работу с задействованием служебного транспорта, возмещение стоимости питания и процентов по ипотечным кредитам, предоставление субсидий для обеспечения подготовки детей к школе, пособий по выходу работников на пенсию. Речь идёт также о компенсации стоимости лечения в санаториях.